Robustes Synthetiköl für Dieselmotoren von Lastfahrzeugen unterschiedlichster Anwendungsbereiche, das im Hinblick auf die strengen Ölverbrauch- und Abgas-Normen entwickelt wurde und alle aktuel-len Qualitätsanforderungen für Schmiermittel europäischer, amerikanischer und japanischer Diesel- und Benzinmotoren erfüllt. Ideal für schwere Dieselmotoren von LKWs, Reisebussen und Ba-ufahrzeugen, aber auch leichtere Diesel-, Benzinund GPL-Motoren von PKW und Nutzfahrzeugen mit oder ohne Turbolader, Katalysator, Common Rail. Aufgrund der langen Wechselintervalle, die Öl und Kraftstoff einsparen helfen und Wartungskosten drosseln, perfekt für gemischte Flotten. Erfüllt die strengen Vorschriften bezüglich Ablagerungen am Kolbenboden, am oberen Kolbenring und am übrigen Kolben. Dank der synthetischen Zusätze ist es den Mineralölen der Konkurrenz auch unter widrigsten Verhältnissen auf Straße und im Gelände überlegen.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: API CI-4 Plus/CI-4/SL, ACEA A3/B4/E7, Global DHD-1/DLD-1/DLD-3, Volkswagen VW 500.00/505.00, Mercedes-Benz MB 228.3/228.1/229.1, Volvo VDS-2/VDS-3, MAN 3275/271, Iveco Long Drain, JASO DH-1, Allison C-4, MTU Type 2, DDC Oil Category 2, Cummins 20071/72/76/77/78, Renault RD/RLD/RLD-2, ZF TE-ML 02C/03A/04B/04C/07C, Mack EO-M+, CAT ECF-1/ECF-2, Deutz DQC II, Skoda-Liaz 258-3
